第十节 托运人、收货人组织装卸货物的交接
　　第46条 托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，除派有押运人的不办理交接外，承运人与托运人或收货人应在下列地点进行交接：
　　1．车站内或专用线内装车或卸车的货物，在各该装卸地点。在特殊情况下，专用线内装车或卸车的，也可在商定的地点。
　　2．专用铁路内装车或卸车的货物，在交接协议中指定的货车交接地点。
　　第47条 托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，发站与托运人，到站与收货人应使用货车调送单按下列规定办理交接：
　　1．施封的货车，凭封印交接；
　　2．不施封的货车，棚车、冷藏车凭货车门窗关闭状态交接，敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接，苫盖篷布的，凭篷布现状交接。
　　承运人组织装车，到站由收货人组织卸车的货物除按上款规定办理交接外，到站须派员至卸车地点会同收货人拆封、卸车（在专用铁路内卸车的货物，承运人应同收货人商定卸车办法）。
　　发站由托运人组织装车，到站由承运人组织卸车的货物，如托运人在货物运单内声明，或收货人事先向到站提出要求办理交接手续时，到站应于卸车前通知收货人到场按本条第一款规定办理交接，并会同卸车。从承运人发出卸车通知时起，超过两小时收货人未到场，或托运人、收货人未要求办理交接手续，到站应编制普通记录证明封印状况或货车现状后，以收货人责任拆封、卸车。
　　第48条 托运人组织装车的货物，发站发现有下列情事之一时，应由托运人改善后接收：
　　1．凭封印交接的货物，发现封印脱落、损坏、不符、印文不清或未按施封技术要求进行施封；
　　2．凭现状交接的货物，发现货物装载状态或所作的标记有异状或有灭失、损坏痕迹；
　　3．规定应苫盖篷布的货物而未苫盖、苫盖不严，使用破损篷布或篷布绳索捆绑不牢固；
      4．车门、车窗未关严（需要通风运输的货物除外）、车门插销未插牢固；
      5．使用敞车、平车或砂石车装载的货物，违反《铁路货物装载加固规则》规定的货物装载要求；
      6．违反铁路规定的货车使用限制或特定区段装载限制。
      由收货人组织卸车的货物，到站与收货人办理交接时，遇有本条第一款1或2项情事之一时，须派员到卸车地点按实物交接。
      承运人与托运人或收货人在办理货物交接的同时，应办理货车篷布（包括自备篷布）交接。
      第三章 货运事故处理、赔偿和运输使用的退补
      第一节 货运事故处理
      第49条 货物在铁路运输过程中（包括承运前保管和交付完毕后点回保管）发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况需要证明铁路同托运人或收货人间责任时，都应在当日按批编制货运记录（格式十）。
      按件数和重量承运的货物，包装完整、件数相符而重量不足或多出时，不编货运记录，只在货物运单内注明。
      整车货物途中需要换装或整理，而货物本身未发生损失以及其他情况需要证明责任时，应在当日按批编制普通记录（格式十一）。
      货物发生损坏或部分灭失，不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。鉴定时，按每一货运记录分别编制鉴定书。如因鉴定技术条件或加工整理等关系，在现场难以办理时，经承运人与收货人协商同意后，可转移至适当的场地，进行鉴定因鉴定所支出的费用（包括整理、化验等附带费用），应在鉴定书内记明。属于托运人或收货人责任的，由承运人向收货人核收（在发站发生的向托运人核收）；属于承运人责任的，由事故处理单位垫付，由责任单位负担。
      第50条 货物在运输过程中，发现违反政府法令或危及运输安全的情况，承运人应按下列规定分别处理。承运人无法处理的意外情况，应即通知托运人或收货人处理。
      1．货物实际品名与货物运单记载不符时：根据政府法令需要有证明文件方能运输的货物，应即报请当地政府的主管机关，按其指示办理；危险货物以其他品名托运，应即报请主管铁路分局，按其指示处理。
      2．货物重量超过使用的货车容许载重量时，应进行换装或将超载部分卸下。对卸下的货物，处理站应编制货运记录，凭记录将货物补送到站；到站应按规定核收运输费用和违约金。但对超载卸下的不易计算件数的货物，按零担运输有困难时，应电告发站转告托运人提出处理办法。如从发站发出通知的次日起，经过10日，未接到答复时，该项货物可按无法交付货物处理。
      3．发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、窜出、诊混，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。属于托运人责任的换装、整理或补修包装所需费用，由处理站填发垫款通知书，随同运输票据递送到站，向收货人核收。
      托运人自装货车，发站接收时发现货物装载、加固危及运输安全时，应由托运人进行整理、换装。由此延长的货车停留时间，发站应比照货车延期使用费率向托运人核收货车停留费。
      第51条 货物的运到期限满期后经过15天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
      运到期限满期后，经过30天，仍不能在到站交付货物时，托浑人，收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。在赔偿前，如货物运到时，车站应及时向收货人办理交付并收回货运记录。
      第52条 因承运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人，
      第二节 赔偿和运输费用的退补
      第53条 托运人或收货人向承运人要求赔偿货物损失时，应按批向到站（货物发送前发生的事故向发站）提出赔偿要求书（格式十二）并附货物运单、货运记录和有关证明文件，按保价运输的个人物品，应同时提出盖有发站日期戳的物品清单；要求退还多收运输费用时，须提出货票丙联或运费杂费收据（格式十三），直接联系收款站处理；收货人要求承运人支付运到逾期违约金时，应向到站提出货物运单。
      承运人向托运人或收货人提出赔偿要求时，应提出货运记录、损失清单和必要的证明文件。
      第54条 承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为180日，但要求承运人支付违约金的有效期间为60日。有效期间由下列日期起算：
      1．货物灭失、损坏或铁路运输设备损坏，为承运人交给货运记录的次日；货物全部灭失未编有货运记录，为运到期限满期的第31日。
      2．多收或少收运输费用，为核收该项费用的次日。
      3．要求支付违约金，为交付货物的次月。
      4．其他赔偿及退补多收或少收费用，为发生事故或核收该项费用的次日。
      第55条 承运人同托运人或收货人间所发生的赔偿或退补费用以及违约金的款额，每批货物不满5元（零担货物为每批不满1元），互不赔偿、退补、支付或核收。但个人托运的搬家货物、行李的赔偿、退补、支付或核收费用，不受以上规定款额的限制。
      第56条 货物损失的赔偿价格：灭失时，按灭失货物的价格；损坏时，按损坏货物所降低的价格。
货物赔偿价格的标准为：
      1．执行国家定价的货物，应按照各级物价管理部门规定的价格计算；
      2．执行国家指导价格或市场调节价格的货物，比照前项国家定价货物中相同规格或类似商品价格计算；
      3．个人托运的搬家货物、行幸按货物交付当日（全部灭失时，为运到期限满了的当日）当地国营企业或供销部门的零售价格计算。
      但保价运输的货物，最多不能超过该批货物的保价金额。只损失一部分时，按损失货物与全批货物的比例乘以保价金额赔偿。不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿100元，按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿2000元；个人托运的搬家货物、行李每10公斤最高赔偿30元，实际损失低于上述赔偿限额的，按货物实际损失的价格赔偿。
      货物的损失由于承运人的故意行为或重大过失造成的，不适用赔偿限额的规定，按照实际损失赔偿。
      投保运输险的货物由承运人与保险公司按规定赔偿。
      本条第二款1、2两项赔偿价格中如未包括货物运输费用、税款和包装费用时，应按全批货物或灭失部分的比例加算各该费用。
      对损坏的货物或运输设备，也可用支付加工或修理费用的方式赔偿，但支付加工或修理的费用，不得超过货物或设备损坏降低价值所造成的损失。铁路运输设备发生损失的赔偿价格，按铁路有关规定办理。
      第57条 承运人对托运人或收货人提出的赔偿或退还运输费用要求，应自受理该项要求的次日起，30日内（跨及两个铁路局以上的赔偿要求为60日）进行处理，答复要求人。要求人自收到答复的次日起60日内未提出异议，即为结案。
      承运人审查托运人或收货人提出的赔偿要求符合规定后，应进行登记，向赔偿要求人填发赔偿要求书收据（格式十二），并迅速按规定调查处理。
      因承运人责任使厂矿企业的自备车丢失时，铁路局应先以适当车辆拨给临时使用，超过60日仍未找到时，应报铁道部处理。
      因承运人责任使托运人租用的铁路车辆丢失时，由出租铁路局拨给适当车辆使用。租用期满企业退租车辆，或丢失后企业提出不再继续租用时，出租单位应退还丢失期间的租车费用。
      第三节 无法交付货物的处理
      第58条 承运人对无法交付货物，应建立台帐，在发生或发现无法交付货物的当日，进行登记，编制货运记录，妥善。保管，不冉动用。在保管期间要千方百计寻找线索，采取互通情报，交换资料等办法，力使物归原主。
      无法交付货物的范围、保管期限、上报和移交手续、价款处理，应按照国家经济委员会颁发的《关于港口、车站无法交付货物的处理办法》规定办理。
      第四章 承运人与托运人、收货人责任的划分
      第59条 承运人从承运货物时起（办理承运前保管的车站，从接收货物时起），至将货物交付收货人或依照规定移交给其他机关企业时止，对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。但由于下列原因之一所造成的灭失、损坏除外：
      1．不可抗力；
      2．货物本身性质引起的碎裂、生锈、减量、变质或自燃等；
      3．货物的合理损耗；
      4．货物包装的缺陷，承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上标明包装储运图示标志；
      5．托运人自装的货物，加固材料不符合承运人规定条件或违反装载规定，交接时无法发现的；
      6．押运人未采取保证货物安全的措施；
      7．托运人或收货人的其他责任。
      第60条 由于托运人、收货人的责任或押运人的过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，托运人或收货人应负赔偿责任。

      附件二 货车和集装箱施封拆封的规定
　　一、使用施封锁施封和拆封的规定
　　（一）应施封运送的货车、集装箱，均须采用施封锁施封（一吨箱也可使用施封环），罐车和国际联运过轨货车另有规定者除外。
　　（二）施封锁分FS型（直形）和FSP型（环形）二种。
　　FS型施封锁由锁头、锁芯、锁套三部分组成，锁头和锁芯用钢丝绳相连，锁闭后呈直杆状，用于各型集装箱的施封。
      FsP型施封锁由锁芯、锁套两部分组成，锁芯和锁套用钢丝绳相连，锁闭时将锁芯垂直向锁套锁孔插入，锁闭后呈环状，用于棚车、冷藏车的施封。
      各型施封锁锁套平面上均以钢印方式打印"封印号码、站名、加括号的局名简称（托运人自备的施封锁用托运人编号或专用线编号代替）"，锁套外断面上打印制造厂标记。封印号码，每站或每组6位数码循环使用。
      （三）施封的货车，应用粗铁线将两侧车门上部门扣和门鼻拧固，并剪断燕尾，在每一车门下部门扣出施施封锁一枚。施封后，须对施封锁的锁闭状态进行检查，确认落锁有效，车门不能拉开。在货物运单或者货车装载清单和货运票据封套上记明Ｆ及其施封号码（如Ｆ146355、146356）。
      （四）发现施封锁有下列情况之一，即按失效处理：
      1．钢丝绳的任何一端可以自由拔出，锁芯可以从锁套中自由拔出；
      2．钢丝绳断开后再接，重新使用；
      3．锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏。
      （五）卸车单位在拆封前，应根据货物运单、货车装载清单或货运票据封套上记载的施封号码与施封锁号码核对，并检查施封是否有效。拆封时，从钢丝绳处剪断，不得损坏站名、号码。拆下的施封锁，对编有记录涉及货运事故的，自卸车之日起，须保留180天备查。
      （六）车站应建立施封锁的领取、发放、使用和销毁制度，按封印号码进行登记，责任落实到个人。
　　二、使用施封环施封和拆封的规定
      （一）按规定需要使用施封环施封的货车应采用施封环施封，一吨型集装箱也可采用施封锁施封。
      （二）施封环由"环盒"和"环带"两部分组成（式样见附图）。
      FB834型环盒正面及环带上各印：
      1．承运人配备的：站名、施封号码、（局名简称）；
      2．托运人配备的：站名、施封号码、（专用线简称或编号）。
      Fc84-1型施封环：环盒规格、印文和FB83-1型环盒相同，环带为22号铁线2股，暂用于罐车灌油口和排油口的施封。
      施封号码按站（专用线按每一专用线用户）由00001号至99999号循环编用，同一货车两侧车门的施封号码顺序可以不相衔接。
      （三）罐车应在灌油口和排油口施封，并用铁线拧紧。施封后应将施封号码在货物运单、货运票据封套和货车装载清单上记明⑤及其施封号码，中途站补封时在所编记录上记明。
      （四）发现施封环有下列情形之一，即按施封失效处理：
      1．环带的任何一端，可以从环盒中自由拔出；
      2．环带折断；
      3．环带与环盒两者站名、施封号码不一致；
      4．环盒或环带上无站名或施封号码；
      5．环盒被撬变形。
      （五）卸车单位在拆封前，应根据货物运单或货车装载清单、货运票据封套记载的施封号码与施封环号码核对，并检查施封是否有效。拆封时，从环带空白处剪断、不得损坏环带和环盒上印文，并保持原来长度（使用施封环剪断钳剪断的环带长度两截相加，可较原来短少1毫米入每一货车上拆下的施封环应拴在上起，妥为保管，建立登记、备查和销毁制度，保管期须满1年。
      （六）装车站对施封环应建立严密的领取、发放、使用制度，按施封号码进行登记，责任落实到个人。
　　三、使用铅质封饼
      施封的技术要求

      （一）封饼印文必须清晰可辨，式样如下：
      1．承运人常用：
      正面 背面2．承运人备用：
      正面 背面3．托运人用：
      正面 背面
      （二）封车的材料分为铅饼、麻绳或棉绳、铁线等。其规格如下：
      1．铅饼为杏核形，直径15毫米，厚5毫米，在圆周的一侧有直径3毫米的圆孔两个。两孔间距为2毫米。该两圆孔在铅饼中心汇合到圆周的另一侧为一大孔，作为容纳绳扣之用。
      2．麻绳或棉绳应无接头、光滑、坚韧。
      （三）托运人用封车钳子和封车材料可由承运人代购，费用由托运人负担。
      （四）罐车应在灌油口和排油口施封，并用铁线拧紧。施封后应将施封号码在货物运单、货运票据封套和货车装载清单上记明；中途站补封时在所编记录上记明。
      （五）铅饼施封失效条件：
      1．麻绳、棉绳、铁线任何一端可以从铅饼中脱出；
      2．麻绳、棉绳、铁线折断；
      3．封饼上的站名、号码无法辨认。
      （六）施封的货车，到站在接收和拆封肘，应进行核对检查。发生货运事故时，将封饼与有关的货运单据一并保存，供判明责任参考。

　　附件三  货物运单和货票填制办法
　　第一章 总 则
      第1条 货物运单（以下简称运单）是承运人与托运人之间，为运输货物而签订的一种运输合同。托运人对其在运单和物品清单内所填记事项的真实性，应负完全责任。
      第2条 托运人托运货物时，应向承运人按批提出《铁路货物运输规程》规定格式的货物运单一张。使用机械冷藏列车运输的货物，同一到站、同一收货人可以数批合提一份运单；整车分卸的货物，对每一分卸站应增加两份运单（到站、收货人各一份）。
      第3条 运单由承运人印制，在办理货运业务的车站按规定的价格出售。运量较大的托运人经发站同意，可以按照承运人规定的格式，自行印制运单。
      第4条 运单粗线以左各栏和领货凭证由托运人用钢笔、毛笔、圆珠笔或用加盖戳记的方法填写。运单和货票都必须按规定填写正确、齐全，字迹要清楚，使用简化字要符合国家规定，不得使用自造字。
      第5条 运单内填写各栏有更改时，在更改处，属于托运人填记事项，应由托运人盖章证明；属于承运人记载事项，应由车站加盖站名戳记。承运人对托运人填记事项除本办法第15条规定者外不得更改。
      第二章 托运人填写部分
      第6条 "发站"栏和"到站（局）"栏，应分别按《铁路货物运价里程表》规定的站名完整填记，不得简称。到达（局）名，填写到达站主管铁路局名的第一个字，例如；（哈）、（上）、（广）等，但到达北京铁路局的，则填写（京）字。
      "到站所属省（市）、自治区"栏，填写到站所在地的省（市）、自治区名称。
      托运人填写的到站、到达局和到站所属省（市）、自治区名称，三者必须相符。
      第7条 "托运人名称"和"收货人名称"栏应填写托运单位和收货单位的完整名称，如托运人或收货人为个人时，则应填记托运人或收货人姓名。
      第8条 "托运人地址"和"收货人地址"栏，应详细填写托运人和收货人所在省、市、自治区城镇街道和门牌号码或乡、村名称。托运人或收货人装有电话时，应记明电话号码。如托运人要求到站于货物到达后用电话通知收货人时，必须将收货人电话号码填写清楚。
      第9条 "货物名称"栏应按《铁路货物运价规则》附表二"货物运价分类表"或国家产品目录，危险货物则按《危险货物运输规则》附件一"危险货物品名索引表"所列的货物名称完全、正确填写。托运危险货物并应在品名之后用括号注明危险货物编号。"货物运价分类表"或"危险货物品名索引表"内未经列载的货物，应填写生产或贸易上通用的具体名称。但须用《铁路货物运价规则》附件一相应类项的品名加括号注明。
      按一批托运的货物，不能逐一将品名在运单内填记时，须另填物品清单一式三份，一份由发站存查，一份随同运输票据递交到站，一份退还托运人。
      需要说明货物规格、用途、性质的，在品名之后用括号加以注明。
      对危险货物、鲜活货物或使用集装箱运输的货物，除填记货物的完整名称外，并应按货物性质，在运单右上角用红色墨水书写或用加盖红色戳记的方法，注明"爆炸品"、"氧化剂"、"毒害品"、"腐蚀物品"、"易腐货物"、"＼吨集装箱"等字样。
      第10条 "件数"栏，应按货物名称及包装种类，分别记明件数，"合计件数"栏填写该批货物的总件数。
      承运人只按重量承犀的货物，则在本栏填记"堆"、"散"、"罐"字样。
      第11条 "包装"栏记明包装种类，如"木箱"、"纸箱"、"麻袋"、"条筐"、"铁桶"、"绳捆"等。按件承运的货物无包装时，填记"无"字。使用集装箱运输的货物或只按重量承运的货物，本栏可以省略不填。
      第12条 "货物价格"栏应填写该项货物的实际价格，全批货物的实际价格为确定货物保价运输保价金额或货物保险运输保险金额的依据。
      第13条 "托运人确定重量"栏，应按货物名称及包装种类分别将货物实际重量（包括包装重量）用公斤记明，"合计重量"栏，填记该批货物的总重量。
      第14条 "托运人记载事项"栏填记需要由托运人声明的事项。例如：
      1．货物状态有缺陷，但不致影响货物安全运输，应将其缺陷具体注明。
      2．需要凭证明文件运输的货物，应将证明文件名称、号码及填发日期注明。
      3．托运人派人押运的货物，注明押运人姓名和证件名称。
      4．托运易腐货物或"短寿命"放射性货物时，应记明容许运输期限；需要加冰运输的易腐货物，途中不需要加冰时，应记明"途中不需要加冰"。
      5．整车货物应注明要求使用的车种、吨位、是否需要苫盖篷布。整车货物在专用线卸车的，应记明"在××专用线卸车"。
      6．委托承运人代封的货车或集装箱，应标明"委托承运人代封"。
      7．使用自备货车或租用铁路货车在营业线上运输货物时，应记明"××单位自备车"或"××单位租用车"。使用托运人或收货人自备篷布时，应记明"自备篷布／块"。
      8．国外进口危险货物，按原包装托运时，应注明"进口原包装"。
      9．笨重货件或规格相同的零担货物，应注明货件的长、宽、高度，规格不同的零担货物应注明全批货物的体积。
      10．其他按规定需要由托运人在运单内记明的事项。
      第15条 "托运人盖章或签字"栏，托运人于运单填记完毕，并确认无误后，在此栏盖章或签字。
      第16条 领货凭证各栏，托运人填写时（包括印章加盖与签字）应与运单相应各栏记载内容保持一致。

      第17条 货物在承运后，变更到站或收货人时，由处理站根据托运人或收货人提出的"货物变更要求书"，代为分别更正"到站（局）"、"收货人"和"收货人地址"栏填记的内容，并加盖站名戳记。
      第三章 承运人填写部分
      第18条 发站对托运人提出的运单经检查填写正确、齐全，到站营业办理范围符合规定后，应在"货物指定于X月×日搬入"栏内，填写指定搬人日期，零担货物并应填记运输号码，由经办人签字或盖章，交还托运人凭以将货物搬入车站，办理托运手续。
      第19条 "运到期限xx日"栏，填写按规定计算的货物运到期限日数。"货票第××号"栏，根据该批货物所填发的货票号码填写。
      第20条 运单和领货凭证的"车种、车号"和"货车标重"栏，按整车办理的货物必须填写。运输过程中，货物发生换装时，换装站应将货物运单和货票丁联原记的车种、车号划线抹消（使它仍可辨认），并将换装后的车种、车号填记清楚，并在改正处加盖＄ta戳记，换装后的货车标记载重量有变动时，并应更正货车标重。
      第21条 "铁路货车篷市号码"栏，填写该批货物所苫盖的铁路货车篷布号码。使用ffLaA自备篷布时，应将本栏划一国号。"集装箱号码"栏，填写装运该批货物的集装箱的箱号。
      第22条 "施封号码"栏，填写施封环或封饼上的施封号码，封饼不带施封号码时，则填写封饼个数。
      第23条 "承运人／托运人装车"栏，规定由承运人组织装车的，将"托运人"三字划消，规定人组织装车的，将"承运人"三字划消。
      第24条 "经由"栏，货物运价里程按最短径路计算时，本栏可不填；按绕路经［h1T算运费时，应填记绕路经由的接算站名或线名。
      第25条 "运价里程"栏，填写发站至到站间最短径路的里程，但绕路运输时，应填写绕路经由的里程。
      第26条 "承L2A确定重量"栏，货物重量由承L2A确定的，应将检斤后的货物重量，按货物名称及包装种类分别用公斤填记。"合计重量"栏填记该批货物总重量。
      第27条 "计费重量"栏，整车货物填记货车标记载重量或规定的计费重量；零担货物和集装箱货物，填记按规定处理尾数后的重量或起码重量。
      第28条 "运价号"栏按"货物运价分类表"规定的各该货物运价号填写。
      第29条 "运价率"栏，按该批货物确定的运价号和运价里程，从"货物运价率表"中找出该批（项）货物适用的运价率填写。运价率规定有加成或减成时，应记明加成或减成的百分比。
      第30条 实行核算、制票合并作业的车站，对运单内"经由，"运价里程、"计费重量"、运价号"、"运价率"和"运费"栏，可不填写，而将有关内容直接填记于货票各该栏内。
      第3l条 "承运人记载事项"栏，填记需要由承运人记明的事项，例如：
      1．货车代用，记明批准的代用命令；
      2．轻重配装，记明有关计费事项；
      3．货物运输变更，记明有关变更事项；
      4．途中装卸的货物，记明计算运费的起讫站名；
      5．需要限速运行的货物和自有动力行驶的机车，记明铁路分局承认命令；
      6．需要由承运人记明的其他事项。
      第32条 "发站承运日期"和"到站交付日期"栏，分别由发站和到站加盖承运或交付当日的车站日期戳。
      第33条 货票各联根据货物运单记载的内容填写，金额不得涂改，填写错误时按作废处理。
      第34条 运单上所附的领货凭证，由发站加盖承运日期戳后，连同货票丙联一并交给托运人。
      第35条 货票丁联"收货人盖章或签字"栏，由收货人在领取货物时，盖章或签字。
      第36条 货票丁联"卸货时间"由到站按卸车完毕的日期填写；"到货通知时间"按发出到货催领通知的时间填写。

　　附件四  个人物品运输办法
      第1条 个人托运的物品（如搬家货物、行李），分为保价运输和不保价运输两种。按哪种方式运输，由托运人选定，并在货物运单托运人记载事项栏内注明。
      第2条 个人托运的物品内，不得夹带下列物品：
      1．金、银、钻石、珠宝、首饰、古玩、文物字画、手表、照相机；
      2．有价证券、货币、各种票证；
      3．危险货物。
      第3条 托运个人物品，托运人应对每一货件进行编号，并将其编号分别填记于物品清单上和每件货物的货物标记（货签）总件数之后。例如总件数为15件，则填写15（1）、15（2）......15（15）。个人物品除按规定拴挂货签外，要在货物包装上书写或粘贴与货签同样内容的标记。有包装的货件内还必须由托运人存放记有到站、收货人和地址的字条。
      第4条 个人托运的物品，托运人要求按保价运输时，应在货物运单货物价格栏内记明该批货物保价金额，在托运人记载事项栏内注明"保价运输"字样，并按规定提出物品清单，承运人对物品清单应进行审核，并在每页清单上加盖车站日期戳和经办人名章。
      第5条 按一批办理的个人物品，不能只办理其中一部分物品的保价运输。
      第6条 发站对托运人声明的保价金额有疑义时，有权要求托运人打开货件包装进行检查，核实其保价金额。
      第7条 按保价运输的，物品，应按规定核收货物保价费。
　　货物运单和货票印制说明
      1．货物运单和货票根据用途，以颜色区别，现付用黑色油墨印刷；到付、后付或快运用红色油墨印刷。
      2．到付或后付用的货物运单和货票，应将格式内"现付"两字改为"0付"，使用时，按照不同付费种别，分别填写"到"或"后"字。并将货票丙联"发站一发货人报销用"字样改印为"发站一到站一到局"。
     3．快运用的货物运单和货票，格式与现付的完全相同，仅将上端居中票据名称，分别改印为"快运货物运单"和"决运货票"。
  格式三  

物品清单
                  发站                                                          货票第_______号  

                                                       托运人盖章或签字  年  月  日
                                                       托运人盖章或签字  年  月  日

　　注 意 事 项
　　1．个人托运的物品（如搬家货物、行李），分为保价运输和不保价运输两种，由托运人选定。发生货损、货差时，保价运输的，按保价运输有关规定赔偿，不保价运输的，每重10公斤（不满10公斤按10公斤计算），最多赔偿人民币30元，实际损失低于这个标准的，按货物实际损失的价格赔偿。

　　2．本清单由托运入填写，一式三份，记载必须真实、正确。
　　3．"物品名称"栏要详细填写，如衣服应记明外衣、衬衫、男式、女式、童装等；"材质"栏应写明棉、毛、呢、绒、化纤等；"件数"栏如系衣料应记明尺寸。"价格"栏只供按保价运输托运时填写。
　　4．个人物品内不得夹带下列物品：
　　（1）金、银、钻石、珠宝、旨饰、古玩、文物字画、手表、照相机。
　　（2）有价证券、货币、各种票证。
　　（3）危险货物。